מה עושים כשקו התאריך עובר בטיסה – מתי שבת?

מה הבעיה

קו התאריך הבינלאומי נקבע בהסכם בין מדינות, ואינו בהכרח ״קו התאריך״ של ההלכה. כשנוסעים מסביב לעולם, יש נקודה שבה ״מדלגים״ על יום או ״מוסיפים״ יום. השאלה היא איפה הקו הזה לפי ההלכה, וממנה נקבע מתי שבת במקומות רחוקים.

הדעות העיקריות

בדור הקודם נחלקו גדולי הפוסקים: יש שקבעו את הקו ההלכתי שש שעות (90 מעלות) ממזרח לירושלים, ויש שקבעו אותו שמונה עשרה שעות (180 מעלות) מירושלים, ויש שקבעו שהקו ההלכתי הולך לפי היבשה ולא לפי המים. כל שיטה משנה את התשובה למקומות כמו יפן, סין, אוסטרליה וניו זילנד.

בפועל

במקומות הספקיים, יש פוסקים שהורו לשמור שבת לפי המקומיים, ויש שהורו להחמיר ולשמור שבת גם ביום שלפני או שאחרי באיסורים דאורייתא, ולהניח תפילין ביום השני בלי ברכה. גם בטיסה שחוצה את הקו – יש חשבון של ספירת ימים, ושל ספירת העומר. כל אלה שאלות פרטניות שצריך לשאול רב לפני הנסיעה.

עצה

מי שנוסע לאזורים האלה – יברר מראש עם רב את מנהג הקהילה המקומית ואת שיטת רבו, ויתכנן את המסלול כך שלא יחצה את הקו סמוך לשבת. בחלק מהערים יש בתי חב״ד או קהילות שמכירות את השאלה.

הרעיון

השבת קשורה למעגל הימים שה׳ ברא – ״ויכולו השמים והארץ״ (בראשית ב, א). השאלה היכן ״מתחיל״ היום בכדור הארץ היא אחת השאלות המרתקות שעסקו בהן גדולי הדורות.